后记　　卖掉乐淘网后，起试毕胜很少和圈内朋友联系，连其最坚定的支持者雷军都不知道他在做什么。

原来你看上去可以覆盖很多用户，驾比发现用户也离你而去，驾比所以现在对于传统媒体转型来说，不要只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。但是如果往科学教育方向走，亚迪宜电至少我们有可能在短期内增加未来的十五分之一的收入。

但是这种模式在中国能不能行得通，最便目前不太清楚，这是财经媒体的模式。以下是沙龙上的干货辑，动车欢迎留下评论。 36氪创始人刘成城内容创业的天花板，起试在于品牌刘成城(36氪)：内容创业发展的临界点，在于媒体能否成为一个品牌。

而当内容成为入口的时候，驾比它就会有很多可能。换句话说，亚迪宜电能不能把一件事情产品化。

新媒体创业已经从早期的内容迁移，最便到目前形成独立的商业模式。

现在整个对于用户的分析维度、动车数据整理，都以变现这个角度去考虑。不仅如此，起试新三板影视行业整体盈利能力高于新三板平均水平。

第三，驾比经济下行期，驾比很多90后没办法进行汽车和住房一类的大宗消费，但通过消费获得身心愉悦又是人性的刚需，所以即使经济面临挑战，他们也会选择娱乐消费。再加上整个文化娱乐整体服务的品质越来越高，亚迪宜电他们也更愿意消费文化娱乐产品。

资本市场的表现，最便更能说明问题。艾瑞数据显示，动车2016年中国在线电影票务市场渗透率达74.7%，市场规模突破300亿元，在线电影票务平台已经成为购票主渠道。